1. যখন চালিত অংশগুলির জড়তার মুহূর্ত বড় হয়, যদি অল্প সময়ের মধ্যে ব্রেক করা বা বিপরীত করা বা শান্ট করার প্রয়োজন হয়, অত্যধিক হাইড্রলিকের কারণে হাইড্রোলিক মোটরের ক্ষতি রোধ করতে তেল রিটার্ন সার্কিটে একটি সুরক্ষা ভালভ বাফার ইনস্টল করা উচিত। প্রভাব
2. পরিমাণগত মোটর ব্যবহার করার সময়, যদি এটি মসৃণভাবে শুরু এবং বন্ধ করার প্রয়োজন হয়, সার্কিট ডিজাইনে প্রয়োজনীয় চাপ নিয়ন্ত্রণ বা প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি গ্রহণ করা হবে।
3. যখন হাইড্রোলিক মোটরটি উত্তোলন সরঞ্জাম বা ট্র্যাভেলিং ডিভাইসের পাওয়ার উপাদান হিসাবে ব্যবহার করা হয়, তখন গতির সীমা ভালভ অবশ্যই সেট করতে হবে যাতে ভারী জিনিসগুলি দ্রুত পতন থেকে বা যানবাহনটি ঢাল থেকে দ্রুত গতিতে নামতে না পারে, যার ফলে গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটে।
4. হাইড্রোলিক মোটর সবসময় লিক হওয়ার কারণে, হাইড্রোলিক মোটরের ইনলেট এবং আউটলেট ব্রেক করার জন্য বন্ধ হয়ে গেলেও এটি ধীরে ধীরে স্লাইড হবে। যখন দীর্ঘমেয়াদী ব্রেকিং প্রয়োজন হয়, ঘূর্ণন প্রতিরোধ করার জন্য আরেকটি ব্রেক ইনস্টল করা হবে।
5. যখন সম্পূর্ণ লোড শুরু করার প্রয়োজন হয়, তখন হাইড্রোলিক মোটরের শুরুর টর্কের মানের দিকে মনোযোগ দিন, কারণ হাইড্রোলিক মোটরের শুরুর টর্ক রেট করা টর্কের চেয়ে কম। এটি উপেক্ষা করা হলে, কাজের প্রক্রিয়া কাজ করবে না।
6. যেহেতু হাইড্রোলিক মোটরের পিছনের চাপ (আউটলেট চাপ) বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে বেশি, তাই মোটরের ডিসচার্জ পাইপ আলাদাভাবে তেল ট্যাঙ্কে ফেরত দিতে হবে এবং হাইড্রোলিক মোটরের রিটার্ন পাইপের সাথে সংযুক্ত করা যাবে না।
